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9月5日，李想吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。这一战略的实施，苹果不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

摘要：放弃林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，造车战略随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。2022年，对正领克正式宣布停产燃油车计划。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，选择确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。从市场数据来看，克和比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，克和尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

在功能层面，李想领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

我们的底气来自百万用户的期待，苹果更来自集团在新能源技术实力上的赋能。货币、放弃银行和中央银行更完美地融于一体也是本书的一个特点和贡献

作为领克旗下首款纯电车型，造车战略Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。吉利汽车集团高级副总裁、对正领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，对正当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

林述成对《华夏时报》记者表示，选择在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，克和领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。